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印度模具市?。呵繃藪?,需求旺盛

發布日期:2017-03-31 作者: 點擊:

    在近期新德里的一次行業會議上,多位發言人表示,印度的模具制造業需要提升產能,既滿足境內經營的跨國企業不斷增長的需求,又能與在關鍵領域擁有印度市場大量份額的進口模具業競爭。

    在2017年于新德里召開的國際工裝峰會上,汽車制造商Maruti Suzuki India Ltd.生產執行董事Rajiv Gandhi提出,模具制造行業和跨國企業(如鈴木)應該建立更為緊密的聯系。

    "汽車行業依賴于模具的進口,"他說,并指出Maruti進口的模具占50%以上。 "供需缺口較大,應努力通過投資產能進行彌補。"

2月9日至10日,由位于孟買的印度模具和量具制造行業協會召開并贊助的大會上,他表示,"必須存在一個生態系統,在該系統中,原始設備制造商和供應商相互支持、和平共處,以實現整體增長的目標。"

    他說,印度本土產業升級的必要性既取決于印度汽車產品更短的生命周期,也依賴于更嚴格的排放和環境標準。

    "歐6(Bharat VI期)的排放標準將于2020年開始實施,而面對日益嚴重的環境和安全問題,模具行業要做好迎接挑戰和投資優質模具的準備,"Gandhi說。

    協會負責人表示:印度希望在該國生產更多的模具,而這將為當地企業創造機會。

    "在印度,主要原始設備制造商正根據政府的指導,對構成其主要裝備的零件進行本土化計劃,"TAGMA主A. Dayanand Reddy表示。"根據政府的政策改革,從本土采購工具,將確保印度國內生產的增長。"

   Reddy也是位于海得拉巴的注塑模具制造商Vasantha Tool Crafts Pvt. Ltd.的總經理。

    雖然印度的模具制造業比中國小得多,但有證據表明,外國投資日益增加。

    比如,德國獨資VEM Tooling Ltd. 在2016年10月的K展上表示,要在浦那市成立一個小型的模具廠,以補足其在中國和泰國較大設施的需要,因為其跨國客戶"非常想"在印度提高知名度。

    S.K. Arya是JBM集團主席。該集團是市值12億美元(合82.7億元人民幣)的汽車供應商,總部在靠近德里的古爾岡。Arya稱印度公司應更多地在當地尋找模具來源。他說其公司擁有12家模具廠,遍布在各個地點。

   "優質的模具是任何產品成功的基礎,"他說。"在這個領域,需要持續的培訓和學習文化以達到世界級標準。"

    據會議估計,比起印度的其他行業,汽車行業似乎更依賴于進口模具。例如,包裝制造商可能會在當地采購90%的模具。

   為拉近與國際供應商的差距,印度模具制造業和政府正投資成立一個新的培訓中心,TAGMA稱。

    該協會與印度重工業部共同出資750萬美元(合5170萬元人民幣)在汽車和電子制造業中心浦那市建設設施,Reddy說,此外還計劃在諾伊達、金奈和班加羅爾建立類似的中心。

TAGMA說,該設施預計9月開放,包括2臺注塑機,將為小企業提供試用和驗證設備,并有助于開展培訓。

"該中心將通過開設諸如模具設計、創業和管理技能方面的課程,專注于技能開發與培訓,"Reddy說。


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